В определенных ситуациях просто незаменимая вещь , без вариантов. Туда , куда ничем другим уже не подлезть. Например , располовинить передний дифференциал Ауди , не снимая коробку. Или снять фары для замены ксеноновых ламп.
Інструмент не виправдав мої сподівання, і розлетівся на дві половини, слабим місцем виявилася шпонка (шпилька) яка з\'єднує центрального болта що тримає дві половини. Знайти шпильку на заміну мені на жаль не вдалося. Тому інструмент наразі валяється, жде свого часу, можливо, щось колись десь знайду що б замінити ту шпонку. Все решта ціле. Нарікань не має. А слабе місце це шпонка. Даним сйомником розчарувався. Можливо мені попав брак. Відмічу брав не для сто, чи домашньої майстерні, а для домашнього користування зняти шарові опори з автомобіля. Автомобіль новий, нічого закісшого не було, все гарно знімалося. Одну сторону зняв, а другу нажаль сйомником не вийшло так як він розлетівся. Знімав уже стрим способом за допомогою молотка. На вигляд зроблено було добротно. Думав прослужить мені не один рік. Шкода.
.У сервісному обслуговуванні відмовляють обумовлючи це тим, що заводського браку немає! Вважаю що інтрумент не до кінця пропрацьований, адже на коротку частину встановлені торкси з дуже твердого металу, які просто тріскають. А на довгій частині такого не відбувається. Це не логічно адже при роботі короткою частиною на інтрумент можна прикласти більше зусиль( оскільки плече більше), то на ній мав би бути надійніший торкс, який би витримував ці наргузки. Повторюю, торкси ламаються при роботі РУКАМИ.